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螺桿空壓機高溫跳機的原因分析

1、斷油閥的膜片損壞

在正常運行時斷油閥屬全開狀態(tài)，特別是加載是內部油壓較高，能夠將斷油閥膜片頂開，使油系統(tǒng)暢通無阻，但是在卸載時油壓較低在0。25MPa左右，斷油閥內的膜片無法頂開或頂開不到位導致油路不暢，造成主機高溫跳機。

2、斷油閥卸裁時關閉

斷油閥的控制是在高壓開關合閘后其聯(lián)動輔助觸點閉合，廣州神捷螺桿空壓機，斷油電磁閥得電打開，中高壓螺桿空壓機，由于在2011年3月份時高壓開關進行改造由F+C真空接觸器組合開關改造為電保持真空接觸器開關，此故障現(xiàn)象發(fā)生在高壓開關改造后，因此推斷高壓開關輔助觸點在卸載時斷開也會造成斷油閥失電而空壓機高溫跳機。

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1、首先要考慮的就是壓縮空氣的用途，眾所周知，壓縮空氣被廣泛應用于各行各業(yè)的生產工作中，不同的行業(yè)對壓縮空氣的用途都不盡一樣。

2、用氣需求量。如果空壓機的產氣量過小，產氣量小于用氣量，會使空壓機一直處于加載狀態(tài)，將造成巨大的能源消耗。

3、至于冷卻方式方面，主要有風冷和水冷兩種。風冷是比較常使用的冷卻方式，不必額外投資冷卻水塔，但必須有良好的通風條件，一般應用于中小型的企業(yè)用戶；而水冷機型是需要建立水塔的，其運轉溫度不受環(huán)境的影響，螺桿空壓機報價，有利于空壓機的壽命，但是存在結冰爆裂與阻塞的缺點，一般應用于比較大型的機器。

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